一说到新白广城际开通在即，很多人都当玩笑听，这“在即开通”已说过好几年，但这次真的不会再鸽了。
终于迎来通车倒计时！据官方最新消息，线路预计在2026年7月底至年底开通运营，届时将彻底打通广州东部与白云机场的“任督二脉”。
没想到，这才没过几天，新白广又迎来了最新进展。
今天，广州日报发布关于新白广接触网送电的公告。
图源广州日报
这一进展，意味着线路已全面进入热滑和联调联试的倒计时阶段，距离正式开通更近一步！
这次，新白广能否翻身，摘下“鸽王”称号？
根据公告，新白广城际目前已建设完成，具备送电条件。
根据广东城际安排，将于本月18号起，对新白广城际路线接触网进行送电。
接触网送电是铁路开通前的“大考”之一，标志着线路已具备动车运行的基本条件。
接触网送电完成后，线路就可以开展热滑试验及联调联试。
调试顺利完成之后，新白广将正式具备开通运营条件。
作为珠三角城际“一横两纵”骨干网的重要组成部分，该线路起自新塘南站，终至白云机场T2站，是连接广州东部枢纽与空港枢纽的快速通道 。
在历经多年的建设滞后和开通时间数次跳票后，随着此次接触网送电和运营权的平稳交接，新白广城际，这次有望彻底摆脱“鸽王”头衔。
届时，广州空铁联运无缝衔接，从广州东部CBD（新塘）至白云机场的通行时间将压缩至20分钟左右。
同时，将实现广州白云国际机场与深圳宝安国际机场两大枢纽的轨道交通联通，解决穗莞深城际目前“孤线”运行的状态 。
关于具体开通时间，官方曾明确表示：
新白广城际（新塘南至竹料段），将在2026年底开通运营。
而城际铁路调试时间通常分为联调联试和试运行两个阶段，具体时长因项目而异。
其中，联调联试阶段一般需1.5-2个月，试运行阶段通常持续约1个月，整体周期需2.5-3个月左右。
但实际调试时间可能受工程进度、系统复杂程度、验收标准等因素影响，部分项目可能延长或缩短。
例如，广佛东环城际铁路2025年6月1日启动联调联试，计划9月底开通，整体调试周期约3个月；
而一些复杂线路或受外部因素干扰的项目，调试时间可能延长至4-6个月。
所以，若按3月18日开始送电计算，紧赶慢赶，新白广城际最快有望年中开通。
图源小红书
这与网友此前预测的时间相近，但慢的话，今年年底，也该开通了。
开通后增城永宁和开发区的市民，就可以乘坐城际换乘13号线和14号线，还可方便地往返广深机场，便利性提高不少。
开通后
知识城⇌白云机场：最快仅需约10分钟，告别绕路堵车。新塘⇌白云机场：最快约20分钟，实现“空铁联运”无缝衔接。广州北站⇌白云机场：最快约7分钟，比打车还快。换乘与便利镇龙站：可换乘地铁21号线，成为广州东部重要枢纽。公交化运营：支持羊城通实名认证进出闸机，随到随走，无需提前购票
但愿，2026年，能成为新白广的不鸽之年。
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